漆膜儀能檢測(cè)仿原廠焊點(diǎn)的二手車嗎

一個(gè)大家都比較好奇的問題，漆膜儀能檢測(cè)仿原廠焊點(diǎn)的二手車嗎？相信不單單是二手車從業(yè)者都想知道，連準(zhǔn)備買賣二手車的用戶，甚至是修理廠都想知道。那么我們今天就來用一部車精修車告訴大家答案。

先說結(jié)論，漆膜儀檢測(cè)不了焊點(diǎn)的位置，但是可以通過檢測(cè)焊點(diǎn)周圍的均勻度來判斷是否原廠，如果帶有鍍鋅層和金屬膩?zhàn)幼R(shí)別功能漆膜儀，則可以更加精準(zhǔn)的做判斷。

這是一輛發(fā)生較為嚴(yán)重追尾的二手車，修車師傅將其進(jìn)行了最大化的鈑金復(fù)原，并進(jìn)行了仿原廠焊點(diǎn)修復(fù)，大家可以看這個(gè)焊點(diǎn)，多數(shù)從業(yè)者都未必能看出來，就更別提外行的人了。

檢測(cè)這種二手車，我們并不單單只看焊點(diǎn)，還會(huì)看打膠，大家可以看看這個(gè)打完膠的紋路，跟原廠也是極其相似。

但是精修復(fù)原始終不是原廠，依然會(huì)有被修復(fù)的痕跡，而這臺(tái)精修車有兩大破綻，

第一：師傅的噴漆無法比擬原廠的機(jī)械臂，我們用漆膜儀就能發(fā)現(xiàn)其中的貓膩，一般這種內(nèi)漆面，噴涂的厚度在60微米左右，往往不會(huì)高于外漆面，但是這部車，評(píng)估師用漆膜儀發(fā)現(xiàn)，多數(shù)位置都是在50微米左右，但是個(gè)別地方去到了200微米，我們就可以由此推斷出，這個(gè)地方并非原廠的噴涂。

第二：基于第一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，我們必須用內(nèi)窺鏡，或者可彎曲拍照的手電筒進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的探查，果然在接縫處，發(fā)現(xiàn)了較為明顯的打磨痕跡。

總結(jié)下：大家用漆膜儀驗(yàn)車的時(shí)候，它并不只是一個(gè)外觀檢測(cè)儀器，內(nèi)部漆面及ABC柱里面通用往往更能幫助我們發(fā)現(xiàn)真實(shí)的車況；此外，驗(yàn)車也并不能只看焊點(diǎn)就覺得內(nèi)部沒有問題，掀起后備箱測(cè)一測(cè)，探一探還是很有必要的。